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百事特服务之变色龙特效涂装技术服务

     特效涂装服务业务:

 
特效涂装应用:
特效涂装的应用不仅仅是对车身整体车漆进行改色,更可对汽车轮毂进行改色。
 
特效涂装的前景:
在汽车改装行业,特效涂装是一项极具潜力的汽车改装服务项目:神奇色彩,时尚个性,令人炫目!赋予汽车全新的、令人惊叹的、震撼的视觉效果,满足您对色彩的各种幻想与需求。它将带领您进入一个绚丽无边的梦幻色彩世界,让你的爱车与鹤立鸡群。
 
特效涂装解决方案:  
汽车涂装
百事特变色龙特效涂装可以提供包括糖果、豹纹、金属色等多种品类不同质感的车身变色个性涂装解决方案。
 
特效涂装的发展历史: 
汽车车漆涂装需要一层透明的清漆涂装在色彩涂层(底涂)上面,一方面起到对汽车车漆色彩涂层的保护作用,一方面提供更好光泽效果,更持久的本色保真。各个全世界不同的汽车销售及后服务市场,因为不同的法律法规,而规定造成选择技术的不同。欧洲公司比较倾向于使用聚酯/三聚氰胺涂料,美国更喜欢丙烯酸/三聚氰胺体系,不过这些趋势总是不断变化。底涂必须是低固含量的,以便降低粘度,使得金属闪光涂料在干燥过程中能很好的展开。由于环保方面的压力,在欧洲50%的底涂现在都是水性的。粉末涂料涂装底漆时,不管使用干的粉末涂料,还是浆料粉末涂料,都能在电泳涂层形成平滑涂层,也可作为最后涂装的清漆。
在北美,粉末底漆使用的比欧洲更广泛也许是因为美国顾客对于“桔皮”症状更宽容一点,而这一点是粉末涂装很难避免的。
 
在两个大洲,戴姆勒克莱斯勒公司都是领先企业,该公司已经使用了6500吨粉末涂料。相反,粉末清漆在欧洲比美国使用的更多。这也许同样是客户习惯造成的。因为白色涂装在美国非常流行,但是在欧洲就差一点。要知道白色涂装很难避免局部黄变问颢。德国拉塞特(Rastatt)的梅塞德斯汽车厂从1996年就开始使用浆状粉末涂装。
 
雪铁龙公司在法国玛豪斯(Mulhouse)工厂安装了新的涂装生产线,这是欧洲第一条使用彩色粉末底漆的涂装线。新技术降低了把原来10-15分钟的变色时间,减少到只要几秒钟,使用极为方便,经济。特效涂装尽管银色仍然将保持市场的领先地位,客户在具体细分的市场里面,仍然希望他们的汽车能看上去更突出一点。原材料供应商对此的反应是增加特效涂装的使用范围。首先,通过控制颗粒尺寸,以及铝粉鳞片的形状来增加特效,其次,他们开发了更多的干涉效果技术。有色的金属闪光颜料和珠光颜料,本身就能形成很多种色彩变化。与其他有机颜料共同使用在底涂当中时,能形成多种不同的色调。例如,如果蓝色的金属闪光颜料和标准的红色像混合,当观察者直视,显示出来的色彩就是紫色,但是从不同角度观看时,它能显示出淡红色调的蓝色。不过,除了这些,在高端客户市场,车主对他们的新车自定义一种个性化的色彩也是很有市场前景的。最理想的方式,就是客户能控制装饰涂料的色彩,指定一种色调,而不是从一些标准色当中挑选。谁需要涂料最终,并没有一个人仅仅需要涂料本身,他们需要的是防腐性能、装饰性能、耐久性能。未来的汽车还需用目前的方式进行涂装吗? 或者,到底需要不需要涂漆呢?一系列试验已经在卷材涂装领域中展开了。主要问题,正如我们预见的那样,就是在金属板的切割边缘发生腐蚀。不过,看起来卷材涂装生产线可能会消除电沉积涂装这一工序。客户对于色彩的需求越来越多,底漆涂装的卷材看来不能完全满足这种要求。
 
特效涂装工艺的潜在优势:
1、让塑料部件的色彩正确地匹配到车身涂料的颜色上去:
2、在施工中没有任何VOCs排放:
3、涂膜厚度没有限制(厚膜也可以实现基本正确的色彩):
4、用氟聚合物提高保护性能(耐灰尘):
5、由于直接印刷在平面贴膜上,新的装饰效果可能比直接涂装汽车更容易实现从长远来说,客户指定设计可通过喷墨打印来涂装到汽车上,这已经在部分汽车上实现了商业化。 
 
这项开发对于汽车后服务细分市场针对性更强,或者更适合特定的涂装组分。
 
从大规模生产的角度,粉末和水性涂料对于未来市场更有前景。浆状粉末涂装和超固含量技术在短期内优势明显,因为这两项技术只需要使用现有设备即可,避免了大规模投资,也不会影响生产。


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